Produktai skirti lauko voleliai (6)

Cilindriniai Ritinėliai

Cilindriniai Ritinėliai

STC-Steyr® Zylinderrollen werden nach DIN 5402 – 1 in den Güteklassen G2, G3 und G5 gefertigt.
Ratai ir ratukai su pneumatinėmis padangomis - Vidaus ir lauko taikymams

Ratai ir ratukai su pneumatinėmis padangomis - Vidaus ir lauko taikymams

Swivel and fixed castors with pneumatic rubber tyres are used for maximum floor surface preservation. The pneumatic rubber tyres are available with zig-zag or ribbed profile and can be used indoors and outdoors. Wheel  Ø::180 - 536 mm Load capacity:50 - 1300 kg
Ruloninės žaliuzės

Ruloninės žaliuzės

Robust & zuverlässig Rolltore zeichnen sich durch ihre einfache Konstruktion aus und macht sie damit besonders robust und zuverlässig. Sie wickeln sich kompakt hinter dem Sturz auf und sind in Aluminium und stahl erhältlich. Von kleinen bis großen Öffnungen werden sie allen Anforderungen gerecht und sichern Ihr Gebäude ab. Dabei sehen Sie auch noch gut aus.
Slydimo Gidai

Slydimo Gidai

Gleitführungen sind Linearführungen bei denen der Führungswagen und die Schiene nicht über Wälzkörper getrennt werden.
Bėgimo, atramos ir kreivieji ritinėliai

Bėgimo, atramos ir kreivieji ritinėliai

Lauf-, Stütz- und Kurvenrollen sind zur unmittelbaren Verwendung in allen Arten von Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderanlagen usw. geeignet. Diese Lager haben einen dickwandigen Außenring, so können sie hohe stoßartige Belastungen aufnehmen und Verspannungen sowie Biegespannungen reduzieren. Der Außenring weist serienmäßig eine ballige Lauffläche auf. Dies ist vor allem von Vorteil, wenn eine axiale Schiefstellung zur Spur auftreten kann oder Kantenspannungen minimiert werden müssen. Bis auf einreihige Laufrollen sind Lauf-, Stütz- und Kurvenrollen auch mit zylindrischer (flacher) Lauffläche am Außenring erhältlich.
Slydimo guolis

Slydimo guolis

Gleitlagerungen haben wie Wälzlagerungen die Aufgabe, zueinander bewegliche Teile abzustützen oder zu führen. Dabei müssen sie die auftretenden Kräfte aufnehmen und übertragen. Werden jedoch bei Wälzlagerungen die Lagerungs-Elemente durch rollende Teile – die Wälzkörper – voneinander getrennt, so gleitet bei Gleitlagerungen das zu bewegende Bauteil – meist eine Welle, ein Zapfen oder eine Leiste – auf der Gleitfläche einer feststehenden Lagerbuchse, einer Lagerschale oder einem Gleitstreifen. Die Gleitbewegung erfolgt damit direkt zwischen der Gleitschicht des Lagerkörpers und dem jeweils gelagerten Teil. Die Schmierung wird durch eingelagerte Schmierstoffe oder als feste Schicht auf einem Stützkörper aufgebracht sichergestellt. Bei radialer Bewegung stellt das Lagerspiel zwischen der Welle und der Gleitschicht die Beweglichkeit der Gleitpartner sicher. Gleitlager gibt es als Radiallager, Axiallager, Streifen, Halbschalen und in vielen weiteren Bauformen. Sie laufen geräuscharm,...